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Clip, Conduite de frein

Des colliers desserrés ou rouillés le long du plancher laissent les tuyaux de frein vibrer et frotter contre la carrosserie, ce qui est une cause fréquente de corrosion ponctuelle et de petites fuites. Cette catégorie rassemble les petites mais importantes pièces de fixation qui verrouillent les tubes acier en place entre le maître-cylindre, le bloc ABS et le pont arrière sur Volvo 940/960.

Le groupe comprend des colliers et supports de différentes exécutions. Lors du remplacement de tuyaux de frein rouillés, il est judicieux de vérifier les points de fixation en même temps – un collier fragile ou manquant fait que le nouveau tube commence rapidement à grincer et à s'user de nouveau. Vérifiez que la dimension du collier correspond au diamètre du tube afin qu'il tienne bien sans être pincé.

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