
Jeu de lettres pour Volvo Amazon 1957-1966, or
162 kr
Les attaques de rouille sur le bord avant du capot, les charnières qui ont du jeu et les boutons en caoutchouc fissurés font partie des problèmes courants sur les premières Amazon équipées du moteur B16. Lorsque la face avant est rénovée et que le capot est réglé, ce sont souvent les petits détails qui déterminent le résultat – fixations rouillées, rondelles élastiques ayant perdu leur tension et passe-fils durcis qui commencent à laisser passer l'humidité.

162 kr

83 kr

56 kr

50 kr
Amazon
120, 130, 220
UNIVERSAL
120, 130, 220
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220
PV444, PV544, 445, 210
Amazon
120, 130, 220, P1800
P1800, 740, 760, 940
PV444, PV544, 445, 210
universal
24 av 32
Le groupe comprend des pièces de fixation comme la Vis, l'écrou et la rondelle élastique, le bouton en caoutchouc et le passe-fil qui amortissent et étanchéifient, ainsi qu'un jeu de lettres pour l'emblème et un kit de montage qui regroupe la petite visserie. On y trouve également un apprêt de soudure pour la protection contre la rouille des joints de tôle avant la peinture.
Un point de contrôle classique lors du démontage est la butée en caoutchouc contre le bord avant du capot – des boutons secs et affaissés provoquent un capot qui cliquette et peuvent à la longue rayer la peinture. Remplacez-les en même temps que les passe-fils pendant que la face avant est de toute façon démontée.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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