
Collier de serrage pour câble de frein à main Volvo Amazon, 1800 - paire
27 kr
Un frein à main lâche ou un levier qui ne retient pas la voiture dans une côte provient aussi souvent de fixations fatiguées et de soufflets fissurés que du câble lui-même. Sur l'Amazon équipée du moteur B20 (modèles 1969-70), les fixations sont souvent fortement corrodées après des décennies, et ce sont alors les petites pièces qui déterminent si le travail sera propre.

27 kr

15 kr

13 kr

12 kr
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, 140
120, 130, 220
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
445, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
120, 130, 220
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, P1800

PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
universal
PV544, 210, 120, 130
445, 210
universal
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
24 av 33
Ce groupe comprend Vis, écrou de blocage, collier et rondelle pour fixer le mécanisme du levier et la direction de câble, ainsi que joint feu d'immatriculation Volvo PV 444A, soufflet, passe-fil et manchon entretoise qui protègent et positionnent les pièces contre la carrosserie et le plancher. Lors de la rénovation du frein à main, il est judicieux de remplacer les soufflets fissurés et les passe-fils durcis en même temps que le câble est ajusté – sinon l'humidité pénètre et le problème de rouille réapparaît. Les pièces sont regroupées pour les Amazon B20 des dernières années.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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