Thermostat pour moteurs Volvo B18, B20 et B30. S’ouvre à 76°C et aide le moteur à maintenir une température de fonctionnement correcte pour un bon refroidissement et un fonctionnement optimal.
Fabriqué par Colorstat en Italie.
Volvo B18
Volvo B20
Volvo B30
Numéro OE : 273653
Remplace les références : 1544297, 3830977, 875787
Température d’ouverture : 76°C
Fabricant : Colorstat
Pays de fabrication : Italie
Diamètre 1 : 54 mm
Diamètre 2 : 29 mm
Hauteur : 31,7 mm
Aide le moteur à atteindre plus rapidement la bonne température de fonctionnement
Excellent choix pour l’entretien ou la restauration du système de refroidissement
Fabriqué par le célèbre fabricant italien Colorstat
Volvo PV / Duett / Amazon / P1800 / 140 / 164
Choisissez la température selon l’utilisation et les conditions de conduite :
71°C = Course et certains moteurs marins
76°C = Conduite estivale
82°C = Conduite estivale normale
87°C = Conduite hivernale
92°C = Climat hivernal froid
Vérifiez toujours que le système contient la bonne quantité de liquide de refroidissement avec le bon mélange antigel.
Après remplacement du thermostat, il est important de purger correctement le système afin d’éliminer tout air restant.
N° OE
Numéro d'article
Thermostat pour moteurs Volvo B18, B20 et B30. S’ouvre à 76°C et aide le moteur à maintenir une température de fonctionnement correcte pour un bon refroidissement et un fonctionnement optimal.
Fabriqué par Colorstat en Italie.
Volvo B18
Volvo B20
Volvo B30
Numéro OE : 273653
Remplace les références : 1544297, 3830977, 875787
Température d’ouverture : 76°C
Fabricant : Colorstat
Pays de fabrication : Italie
Diamètre 1 : 54 mm
Diamètre 2 : 29 mm
Hauteur : 31,7 mm
Aide le moteur à atteindre plus rapidement la bonne température de fonctionnement
Excellent choix pour l’entretien ou la restauration du système de refroidissement
Fabriqué par le célèbre fabricant italien Colorstat
Volvo PV / Duett / Amazon / P1800 / 140 / 164
Choisissez la température selon l’utilisation et les conditions de conduite :
71°C = Course et certains moteurs marins
76°C = Conduite estivale
82°C = Conduite estivale normale
87°C = Conduite hivernale
92°C = Climat hivernal froid
Vérifiez toujours que le système contient la bonne quantité de liquide de refroidissement avec le bon mélange antigel.
Après remplacement du thermostat, il est important de purger correctement le système afin d’éliminer tout air restant.
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