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Coffre/Compartiments Volvo PV 544

Un hayon arrière dur ou grippé et un joint en caoutchouc fissuré qui laisse entrer l'humidité figurent parmi les défauts les plus courants lorsqu'on remet à neuf une PV 544. Si l'eau s'installe dans le coffre, la tôle et le puits de roue de secours commencent à rouiller de l'intérieur, et un cylindre de serrure usé finit par empêcher la clé de tourner.

Tous les produits de la catégorie :Coffre/Compartiments Volvo PV 544(29)
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Noms de A à Z
Nom Ö-A
29 produits
-15%

Vis M6-1.0x12 MRX

1,02 €
1,20 €
Vous économisez 15%0,18 €
Disponible

Numéro OE

956092
-20%

Vis M8-1,25x16

0,16 €
0,20 €
Vous économisez 20%0,04 €

PV444, PV544, 445, 210

Année:
1947-62
Disponible

Numéro OE

955294

24 av 29

Catégories

Cette catégorie regroupe les pièces dédiées à la trappe et au coffre. Le groupe comprend des kits de cylindre de serrure, des joints et des kits de montage ainsi que des petites fournitures comme Vis, rondelle et rondelle élastique. On y trouve également des housses de roue de secours et du carton qui habillent le puits et les côtés intérieurs.

Un point de contrôle typique lors d'une rénovation consiste à remplacer le joint de la trappe en même temps que l'on traite les dommages dus à la rouille sur le plancher – le coffre reste ainsi au sec et le carton et la housse nouvellement posés durent plus longtemps. N'oubliez pas que les premières PV 544 diffèrent dans les détails des millésimes plus récents, vérifiez donc la version par rapport à votre voiture.

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