
Cadre de calandre pour Volvo PV, Duett
660 kr
Des têtes de Vis rouillées et des Clips manquants apparaissent dès qu'il faut déposer la partie avant et le Capot moteur d'un Duett 210 – ce sont alors les petites pièces qui déterminent si l'on peut tout remonter ensuite. Cette catégorie réunit les pièces de fixation et la quincaillerie liées à la partie avant et au capot.

660 kr

131 kr

88 kr

85 kr
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, 445
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, 140
universal
PV444, PV544, 445, 210
P1800
universal
24 av 28
Le groupe comprend Vis, kits de montage, écrous, rondelles Ressort et rondelles, ainsi que Clips et goupilles fendues pour fixer les éléments en place. On y trouve aussi les lettres du marquage de la face avant. Lors de la rénovation de la partie avant, les rondelles Ressort et les écrous sont justement des points de contrôle typiques – les pièces d'origine sont souvent attaquées par la rouille et perdent leur force de serrage, ce qui provoque du jeu et des bruits. Remplacer tout le kit de montage en même temps fait gagner du temps plutôt que de chercher des fixations isolées.
Les pièces concernent la P210/Duett, construite jusqu'en février 1969 avec le moteur B18A et la boîte M40.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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