Klaxon Volvo PV/Duett (12V)

Un avertisseur enroué ou totalement muet ne provient que rarement de l'avertisseur lui-même – un point de masse corrodé, une ligne de signal qui fait faux contact ou un passe-fil détérioré dans la tôle sont des points de contrôle courants avant de condamner l'avertisseur sonore. Cette catégorie regroupe des pièces pour le circuit 12V des PV544 et P210/Duett, proposés en différentes versions avec des systèmes 6 et 12 volts selon l'année-modèle.