
Peinture moteur rouge B16, B18, B20 1 litre
45 kr
Éclats de gravillon sur l'aile avant, cloques de rouille sur les bas de caisse ou un moteur ayant perdu sa teinte d'origine – sur une 164, la retouche de laque et de peinture est un entretien récurrent. Trouver le bon code couleur est essentiel ; si l'on se trompe de nuance, la différence se voit immédiatement à la lumière du jour, alors commencez toujours par relever le code d'origine avant toute application.

45 kr

36 kr

38 kr

36 kr
PV444, PV544, 445, 210
24 av 30
Ce groupe comprend la laque auto et la bombe de peinture carrosserie pour les surfaces en tôle, l'apprêt comme Support sous la laque de finition, ainsi que le Tissu collant pour éliminer la poussière avant la dernière couche. On trouve également la peinture moteur qui résiste à la chaleur autour du bloc et du collecteur d'échappement du B30, du mastic d'étanchéité pour les joints et les raccords de tôle, et de l'antirouille en aérosol pour les cavités cachées et le soubassement.
Un point de contrôle typique lors d'une rénovation consiste à prétraiter la tôle sablée ou poncée avec un apprêt avant la laque de finition – sinon la laque auto adhère mal et la rouille peut réapparaître sous la surface.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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