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Vitres/joints caoutchouc Volvo 145 (1967-74)

Des traces d'humidité dans le coffre et un bord en caoutchouc poreux et fissuré autour de la lunette arrière sont des signes classiques sur le 145 break – un joint non étanche peut indiquer que l'eau s'est infiltrée et a commencé à attaquer le cadre de la vitre, qui doit être contrôlé attentivement lors d'une rénovation. Cette catégorie regroupe les pièces d'étanchéité et de montage pour la lunette arrière du Volvo 145 1967–74, afin que le verre soit bien positionné et au sec.

Le groupe comprend des bandes décoratives, des raccords, du ruban butyle, du mastic corporel et de la colle. Lors du montage, l'ajustement contre le bord du cadre de la vitre est un point de contrôle courant – le ruban butyle et le mastic comblent les interstices tandis que le raccord maintient le coin de la bande en place. Vérifiez toujours que le support est exempt de rouille avant de poser une nouvelle bande et un nouveau ruban.

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