Volvo 140/164 Joints de vitres et de caoutchouc

Des joints d'étanchéité fissurés et rétractés laissent entrer l'eau et l'humidité dans les bas de caisse et le plancher – un problème de rouille classique sur les 140/164. Cette partie de la gamme carrosserie regroupe pare-brise, lunettes arrière et vitres latérales ainsi que joints en caoutchouc, joints et pièces de fixation qui maintiennent le verre en place et au sec. Notez que les vitres et joints des 142/144 diffèrent entre les premiers modèles (1967-72) et les plus récents (1973-74), si bien que l'année-modèle et le numéro de châssis déterminent l'ajustement.