
Bouchon d'étanchéité pour Volvo 240, 245, 260, 262, 265
7 kr
Les bouchons ouverts et fissurés dans la tôle de plancher et les ailes intérieures laissent entrer l'eau et les odeurs d'échappement, et deviennent souvent le point de départ de la rouille dans la carrosserie 140 de 1967–72. Cette catégorie regroupe des bouchons d'étanchéité et des bouchons de différentes dimensions qui obturent les trous laissés par le soudage par points, les ouvertures de drainage et les logements de montage dans le plancher et le coffre. Le groupe comprend aussi des passe-fils pour le câblage et les câbles, des Vis de fixation ainsi que des boutons en caoutchouc pour les petits logements de l'habitacle.

7 kr

6 kr

5 kr

4 kr
240, 260, 262, 740
140, 164
PV444, PV544, 445, 210
PV544
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220
740, 760, 940, 960
Lors d'une rénovation, il vaut la peine de vérifier soigneusement les dimensions – le diamètre du trou et l'épaisseur de la tôle varient entre les premières et les dernières années 140, si bien qu'un bouchon qui tient fermement sur un break peut jouer sur un autre. Les bouchons secs et cassants doivent être remplacés en même temps que le plancher est protégé contre la rouille par en dessous.
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