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Amortisseur/ressort hélicoïdal Volvo 140

Une conduite cahoteuse, un train avant qui cliquette ou une voiture qui penche plus qu'elle ne le devrait peuvent révéler des amortisseurs fatigués et des ressorts épuisés. Sur la 140, avec son train avant à double bras de suspension, il vaut aussi la peine de contrôler les bagues en caoutchouc, qui durcissent et se fissurent avec les années et donnent une conduite imprécise.

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Nom Ö-A
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Catégories

Cette catégorie regroupe les pièces de suspension et d'amortissement pour la série 140. Le groupe comprend des amortisseurs, des ressorts avant, un kit de rabaissement pour une conduite plus basse et plus ferme, des bagues en caoutchouc ainsi que des boulons à bride et des écrous pour les fixations. Lors d'une rénovation du train avant, les amortisseurs, ressorts et bagues sont des points de contrôle typiques – remplacez-les de préférence par paire pour une hauteur uniforme et une tenue de route équilibrée. Vérifiez toujours la version selon le modèle et l'année avant de commander.

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