Silentbloc de bras de suspension supérieur intérieur avant pour Volvo 164, en polyuréthane
185 kr
Suspension avant Volvo 164
Un bruit sourd sur les bosses, une direction flottante ou une usure irrégulière des pneus sont des signes typiques que les rotules et les bagues du train avant de la 164 sont usées. Avec la construction classique à double bras de suspension (wishbone), l'usure se situe le plus souvent au niveau des points d'articulation et des bagues en caoutchouc, et comme la 164 a souvent été conduite durement, cela se manifeste par du jeu dans le volant.
Tous les produits de la catégorie :Suspension avant Volvo 164(41)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
41 produits
Silentbloc de bras de suspension supérieur intérieur arrière en polyuréthane pour Volvo 164
185 kr
Kit de silentblocs de bras de suspension pour Volvo Amazon, 1800, 140, -69, polyuréthane
81 kr
Silentbloc de bras de suspension inférieur pour Volvo 140 et 164 (1970-1975), en polyuréthane
55 kr
-5%
Vis de bras de suspension inférieur pour Volvo 140, 164
56,05 $
59,00 $
Vous économisez 5%2,95 $
140, 164
- Année:
- -1975
-5%
Kit de réparation de barre antiroulis pour Volvo 140, 164
42,75 $
45,00 $
Vous économisez 5%2,25 $
140, 164
-10%
Kit de réparation de barre antiroulis pour Volvo 140, 164, en polyuréthane
40,50 $
45,00 $
Vous économisez 10%4,50 $
140, 164
-5%
Kit de réparation de barre antiroulis pour Volvo 164, polyuréthane
39,90 $
42,00 $
Vous économisez 5%2,10 $
164
-20%
Rotule supérieure pour Volvo 140, 164 1969-75
20,00 $
25,00 $
Vous économisez 20%5,00 $
140, 164
-15%
Rotule inférieure pour Volvo 140, 164
20,40 $
24,00 $
Vous économisez 15%3,60 $
140, 164
Kit de silentblocs de barre antiroulis pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800
19,00 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Avant, Biellette de barre stabilisatrice
- Qté par véhicule:
- 8
- Matériau:
- PU (Polyuréthane)
- Année:
- 1947-73
-25%
Tampon en caoutchouc pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 140
14,25 $
19,00 $
Vous économisez 25%4,75 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Avant
- Qté par véhicule:
- 2
- Dimensions:
- Ø 37 mm
- Année:
- 1947-73
-5%
Jeu de rondelles pour boulon de bras de suspension Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
17,10 $
18,00 $
Vous économisez 5%0,90 $
120, 130, 220, P1800
-15%
Butée en caoutchouc pour bras de suspension inférieur avant Volvo 140, 164, 240
11,90 $
14,00 $
Vous économisez 15%2,10 $
140, 164, 240, 260
- Position:
- Avant
-25%
Silentbloc de bras de suspension inférieur pour Volvo 140, 164, 1970-75
9,00 $
12,00 $
Vous économisez 25%3,00 $
140, 164
- Année:
- 1970-1975
-20%
Boulon de barre antiroulis pour Volvo Amazon, 140
7,92 $
9,90 $
Vous économisez 20%1,98 $
140, 164
-10%
Tube d'espacement de barre antiroulis pour Volvo 140, 164
8,91 $
9,90 $
Vous économisez 10%0,99 $
140, 164
-5%
Joint torique en caoutchouc pour bras de suspension Volvo 140, 164
7,32 $
7,70 $
Vous économisez 5%0,38 $
140, 164
-20%
Tampon en caoutchouc pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 140
5,76 $
7,20 $
Vous économisez 20%1,44 $
PV444, PV544, 120, 130
- Position:
- Avant
- Qté par véhicule:
- 2
- Dimensions:
- Ø 37 mm
- Année:
- 1947-73
-5%
Collier de barre stabilisatrice pour Volvo PV, 140
6,65 $
7,00 $
Vous économisez 5%0,35 $
PV444, PV544, 210, 140
- Qté par véhicule:
- 2
- Année:
- 1947-68
-5%
Rondelle d'essieu avant pour Volvo 140, 164
6,27 $
6,60 $
Vous économisez 5%0,33 $
140, 164
- Position:
- Avant
Bague d’espacement pour Volvo 140/164 1967–1974
6,50 $
140, 164
-10%
Rondelle d'essieu avant pour Volvo 140, 164
5,22 $
5,80 $
Vous économisez 10%0,58 $
140, 164
- Position:
- Avant
-5%
Boulon de bras de suspension avant avec rondelle pour Volvo Amazon, PV, 1800, 140
4,66 $
4,90 $
Vous économisez 5%0,24 $
120, 130, 220, P1800
- Position:
- Avant
- Année:
- 1957-73
24 av 41
Catégories
Cette catégorie rassemble les pièces d'usure et de rénovation pour le train avant de la 164. Le groupe comprend des rotules, des bagues en caoutchouc, des butées en caoutchouc, des entretoises de réglage ainsi que des Vis, rondelles et écrous – plus des kits de réparation complets pour qui traite tout un côté en une fois.
Lors d'une rénovation, il est judicieux de contrôler le jeu des rotules, de remplacer les bagues vieillies et d'ajuster en même temps les angles de roue avec les bonnes entretoises. Les bagues en caoutchouc des supports d'amortisseur sont un point d'usure courant à inspecter dans la foulée.
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