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Frein à main Volvo 164 (1967-74)

Un frein à main relâché qui ne retient pas la voiture dans une côte ou un câble grippé après des années d'humidité et de corrosion sont des points d'usure classiques sur la 164. Lorsque la garniture des mâchoires de frein à main s'est amincie ou que le ressort de rappel a perdu sa tension, la prise lâche, et il devient alors temps de revoir l'ensemble du frein de stationnement.

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44 produits

24 av 44

Catégories

Le groupe comprend les câbles de frein à main, les mâchoires de frein à main, les ressorts et rondelles de ressort, le levier ainsi que la console avec les Vis et rondelles correspondants – des pièces qui couvrent aussi bien le réglage qu'une rénovation complète. Lors d'une révision, la mobilité du câble, l'épaisseur de garniture des mâchoires et la tension du ressort de rappel sont des points de contrôle typiques, car un câble étiré ou attaqué par la rouille est souvent le coupable d'un mauvais fonctionnement. Sur la 164 avec freins à disque à l'arrière, les mâchoires de frein à main travaillent dans le tambour de frein du moyeu, ce qui rend les pièces propres et correctement réglées déterminantes pour le bon fonctionnement.

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