Volvo 1800 Tringlerie d'accélérateur à gaz

Une réponse d'accélérateur lente, du jeu dans la tringlerie ou une pédale d'accélérateur qui ne revient pas complètement sont des symptômes d'usure classiques sur la série 1800, et les bonnes pièces dépendent du modèle et du numéro de châssis. Sur les moteurs à carburateur B18B et B20B, la tringlerie et les rotules sont orientées vers les carburateurs, tandis que les voitures à injection de carburant B20E ont un cheminement différent vers le corps de papillon – c'est pourquoi la commande est répartie par version et par série.