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Tringlerie de commande de l'accélérateur Volvo 1800E/ES (Ch -3069)

Une pédale d'accélérateur dure, un retour lent ou un étrangler qui accroche légèrement peuvent souvent indiquer un ressort de rappel fatigué ou un Gaswire rêche – deux points de contrôle courants sur les 1800E et 1800ES à injection D-Jetronic. Cette catégorie regroupe les pièces de la tringlerie entre la pédale d'accélérateur et le papillon sur les voitures jusqu'au châssis 3069.

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Nom Ö-A
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Catégories

Le groupe comprend le Gaswire, le ressort de rappel, la pédale d'accélérateur, le passe-fil, ainsi que la Vis, l'Écrou et les Clips de verrouillage qui maintiennent l'ensemble. Comme la conception diffère entre les séries de châssis, le numéro de châssis est déterminant pour que la longueur du câble et la fixation correspondent – vérifiez donc votre numéro de châssis par rapport à l'intervalle avant le remplacement. Un passe-fil usé au niveau du tablier laisse en outre entrer la chaleur et l'humidité et devrait être contrôlé en même temps.

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