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Cire/colle/peinture Volvo 1800

Une fois la soudure refroidie et le sablage terminé, la tôle nue doit être protégée immédiatement, sinon la rouille superficielle reprend aussitôt. Cette catégorie rassemble les consommables pour la protection anti-rouille, la retouche de peinture et le montage sur Volvo 1800, des P1800 construites par Jensen jusqu'à la 1800ES.

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24 av 73

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Le groupe comprend un primaire de soudure qui protège rapidement les joints fraîchement soudés, l'apprêt et la laque pour les travaux de tôle, ainsi que la peinture moteur lorsque le bloc doit être rafraîchi. On y trouve également un mastic d'étanchéité pour les jointures et les emplacements de joints, de la graisse et du plastilube pour les pièces mobiles, ainsi que de l'huile. Lors d'une rénovation, l'ordre des opérations est important : primaire de soudure sur tôle propre, puis apprêt et laque de finition. Sur la 1800, les passages de roue, les bas de caisse et les ailes arrière sont des nids à rouille classiques où ces produits servent encore et encore.

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