
Panneau arrière extérieur pour Volvo 1800ES, 1972-73
2 045 kr
La rouille dans les passages de roue et le panneau arrière constitue un point faible classique de la 1800ES, avec son hayon arrière vitré et son seuil de chargement bas – l'humidité s'accumule derrière les ailes intérieures et dans les jonctions autour de la partie arrière, surtout sur les voitures ayant roulé sur des routes salées. Cette catégorie regroupe les pièces de tôle et de joint pour restaurer la carrosserie de l'arrière sur le modèle shooting brake 1972-73.

2 045 kr

470 kr

470 kr

155 kr

P1800ES
P1800ES
P1800ES
P1800, P1800ES

P1800ES
P1800, P1800ES
P1800ES
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
P1800ES, 140, 240, 260
P1800ES
P1800ES
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800ES, 140, 240, 260
P1800ES
universal
Le groupe comprend le passage de roue et la tôle de renfort pour les travaux de soudure lorsque la tôle d'origine est rouillée de part en part, le panneau arrière ainsi que les joints en caoutchouc qui maintiennent l'humidité à l'écart des jonctions et de l'ouverture du hayon. On y trouve également le verrou et l'étrier de sécurité du hayon arrière, le boulon à bride pour la fixation et les vérins à gaz qui soulèvent et maintiennent en position le lourd hayon vitré. Des vérins à gaz fatigués qui ne parviennent plus à maintenir le hayon ouvert constituent une usure courante et facile à corriger, propre au modèle ES.
Lors de la rénovation de la partie arrière, le bord inférieur des passages de roue, les jonctions du panneau arrière et les joints d'étanchéité du hayon sont des points de contrôle typiques avant que la rouille ne se propage davantage dans le soubassement.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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