
Allumage 123 pour Volvo B18, B20, programmable via Bluetooth
518 kr
Un ralenti irrégulier, un démarrage difficile par temps froid ou des ratés en roulant peuvent indiquer un problème d'allumage. Sur la 1800 à moteur B20, le distributeur occupe une position centrale – un mécanisme de rupteur usé, un jeu dans l'axe et des câbles d'allumage desséchés sont des points de contrôle fréquents lorsque l'étincelle faiblit et que le moteur tourne mal. La sélection couvre le distributeur, les bougies d'allumage et le jeu de câbles d'allumage, ainsi que le Rubberskydd et les joints qui étanchent contre l'huile et l'humidité.

518 kr

423 kr

404 kr

375 kr
240, 740, 940

PV444, PV544, 210, 120
universal
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
1800S, 1800E, 1800ES

120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES, 140, 164
PV544, 210, 120, 130
PV444, 445, 120, 130

PV544, 240, 260, 262

P1800, P1800ES, 140, 164
PV444, PV544, Duett 445, 210

P1800, P1800ES, 140, 164

P1800, P1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES
24 av 46
Lors d'une révision de l'allumage, il convient de contrôler en même temps l'isolation des câbles d'allumage et l'écartement des électrodes des bougies, car le B20 réagit nettement à un indice thermique incorrect et à des surfaces de contact usées. Le groupe comprend également de petites pièces de fixation comme l'écrou et le Vis, ainsi que les ébauches de clés pour le contacteur d'allumage. Comme toutes les B20 disposent d'un système 12 volts, il est facile de gérer les composants de batterie et d'allumage lorsque vous restaurez le système électrique étape par étape.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Retour gratuit sous 90 jours
Nous sommes là pour vous et votre Volvo