
Réservoir de carburant pour Volvo 1800 E, ES 1970–1973
550 kr
Des durites de carburant cassantes, des passe-fils qui fuient et un évent bouché sont des soucis classiques lorsque le réservoir des 1800E/ES prend de l'âge – cela se manifeste souvent par une odeur d'essence dans le coffre ou un remplissage difficile. Cette catégorie regroupe les pièces d'étanchéité et de raccordement autour du réservoir de carburant lui-même sur les modèles à injection équipés du B20E à partir du millésime 1970.

550 kr

101 kr

68 kr

45 kr
P1800, P1800ES
P1800
1800E, 1800ES, 140, 164
PV444, PV544, 445, 210
1800
PV444, PV544, 220, P1800
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800
PV444, PV544, 120, 130
P1800, P1800ES
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES
P1800, P1800ES
24 av 38
Le groupe comprend des durites de carburant et des colliers de serrage, des raccords droits et coudés, des passe-fils et des joints en caoutchouc ainsi que des vis et des brides de fixation. Un point de contrôle typique lors de la rénovation est l'évent : un tuyau d'évent sec ou fendu empêche le réservoir de respirer, ce qui provoque un bruit d'aspiration et un calage du moteur. Remplacez le caoutchouc et les colliers en une seule fois pour éviter les fuites récurrentes au niveau des raccords.
Les pièces conviennent aux 1800E et 1800ES de millésime 1970-73 ; vérifiez toujours le numéro de châssis et le diamètre de raccordement par rapport à votre voiture avant de commander.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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