Réservoir de carburant Volvo 1800E/ES (1970-73)
Des durites de carburant cassantes, des passe-fils qui fuient et un évent bouché sont des soucis classiques lorsque le réservoir des 1800E/ES prend de l'âge – cela se manifeste souvent par une odeur d'essence dans le coffre ou un remplissage difficile. Cette catégorie regroupe les pièces d'étanchéité et de raccordement autour du réservoir de carburant lui-même sur les modèles à injection équipés du B20E à partir du millésime 1970.
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Le groupe comprend des durites de carburant et des colliers de serrage, des raccords droits et coudés, des passe-fils et des joints en caoutchouc ainsi que des vis et des brides de fixation. Un point de contrôle typique lors de la rénovation est l'évent : un tuyau d'évent sec ou fendu empêche le réservoir de respirer, ce qui provoque un bruit d'aspiration et un calage du moteur. Remplacez le caoutchouc et les colliers en une seule fois pour éviter les fuites récurrentes au niveau des raccords.
Les pièces conviennent aux 1800E et 1800ES de millésime 1970-73 ; vérifiez toujours le numéro de châssis et le diamètre de raccordement par rapport à votre voiture avant de commander.
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