Frein à main Volvo 1800 2-circuits (1971-73)

Un frein à main qui ne retient pas la voiture dans une côte dépend rarement du seul câble – sur les 1800 de 1971-73, équipées de freins à disque arrière et de mâchoires de frein à main séparées dans le tambour de frein du moyeu, ce sont souvent des segments usés, un levier grippé ou des ressorts de rappel fatigués qui font que le levier monte sans serrer. Cette catégorie rassemble la mécanique derrière le frein de stationnement des 1800 à double circuit les plus récentes.