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Tringle de commande d'embrayage Volvo 1800 (B18)

Une pédale dure, un embrayage saccadé ou un embrayage qui ne se débraye pas complètement sur une 1800 équipée d'un B18 trouve le plus souvent son origine dans la commande plutôt que dans la lame elle-même. Une hydraulique qui fuit, une butée d'embrayage qui a du jeu ou un ressort de rappel détendu provoquent rapidement une sensation de pédale floue.

Delar i denna sprängskiss

  • Pos 1: Huvudcylinder Koppling till Volvo Amazon, 1800, -1968 — OE: 653094-3 — Art.nr: 51599194
  • Pos 3: Lock Huvudcylinder Koppling aluminium till Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800 — OE: 656480-1 — Art.nr: 181610412
  • Pos 10: Returfjäder huvudcylinder koppling till Volvo Amazon, Amazon Kombi — OE: 669950-8 — Art.nr: 181603776
  • Pos 32: Skruv UNC 5/16-18x1" (25 mm) till Volvo 140, 164, 240, 340 — OE: 955921-2 — Art.nr: 181604708
  • Pos 34: Låsbricka 8,4 — OE: 955949-3 — Art.nr: 181601150
  • Pos 37: Urtrampningslager B18, B20, B21, B23 1967- 43 mm — OE: 19561-0 — Art.nr: 61606382
  • Pos 38: Urtrampningslager B18, B20, B21, B23 1967- 43 mm — OE: 672122-9 — Art.nr: 61606382
  • Pos 39: Urtrampningslager B230 -93 alla diesel till Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960 — OE: 380569-4 — Art.nr: 61606386
  • Pos 40: Returfjäder koppling till Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800 — OE: 653941-5 — Art.nr: 181603783
  • Pos 41: Fäste Kopplingsfjäder till Volvo Amazon, 1800 — OE: 657894-2 — Art.nr: 181597707
  • Pos 42: Skyddskåpa kopplingsgaffel till Volvo Amazon B18 — OE: 663994-2 — Art.nr: 81598428
Tous les produits de la catégorie :Tringle de commande d'embrayage Volvo 1800 (B18)(37)
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Noms de A à Z
Nom Ö-A
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Catégories

Le groupe comprend des pièces telles que ressort de rappel, Kit de réparation, Couvercle, Butée d'embrayage, Écrou, kit hydraulique, Vis et Support – c'est-à-dire les composants qui transmettent le mouvement de la pédale jusqu'à l'embrayage. La sélection couvre aussi bien les jeux de joints hydrauliques que les détails mécaniques autour du Support et du ressort.

Un point de contrôle classique lors d'une rénovation consiste à remplacer tout le kit hydraulique en même temps que l'on contrôle la Butée d'embrayage – un liquide de frein ancien et des joints secs sont une cause fréquente de pédale qui s'enfonce. L'ajustement est adapté à la 1800 avec moteur B18.

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