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Bouchons d'étanchéité corps Volvo 240/260

Des bouchons en caoutchouc fissurés ou disparus dans la tôle de plancher et le tablier sont une cause fréquente d'humidité dans le tapis et de corrosion par le dessous sur les 240/260. Lorsque les bouchons de tôle et passe-fil d'origine se sont desséchés ou ont disparu au fil de décennies de restaurations, il convient de reboucher les trous pour empêcher l'eau et les gaz d'échappement de pénétrer dans l'habitacle.

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Catégories

Cette catégorie regroupe les pièces d'étanchéité de la carrosserie. Le groupe comprend des bouchons, des bouchons d'étanchéité, des passe-fils et des rondelles d'étanchéité de différentes dimensions pour le plancher, le passage de roue et les passages de tôle. Vérifiez la taille du trou et l'épaisseur de la tôle avant le remplacement, car les 240/260 comportent plusieurs trous de bouchon différents selon l'emplacement et l'année-modèle.

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