Poignée de bagage pour Volvo 140, 164, 240
220, 140, 164, 240
- Année:
- 1962-69
- Moteur:
- B18, B20
Une serrure dure, une gâche qui n'accroche plus ou un couvercle de coffre qui laisse entrer l'humidité comptent parmi les désagréments les plus courants sur une berline 240/260 des premières années. Avec le temps, le joint sèche, la poignée devient cassante et les petites vis se grippent par la rouille – ce sont alors de simples détails qui déterminent si le couvercle ferme correctement et garde le coffre au sec.
220, 140, 164, 240
242, 244, 264
140, 164, 240
140, 164, 240
140, 164, 240, 260
140, 164, 240, 260
140, 164, 240
140, 164, 240, 260
140, 164
Amazon, 140, 164, 240
140, 164
PV444, PV544, 445, 210
220
universal
240
universal
Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et les composants de fixation pour la serrure et la ferrure du hayon arrière sur les berlines de 1975-78. Le groupe comprend la poignée de coffre, la gâche de verrouillage et l'ébauche de clé pour les pistons de serrure, ainsi que le joint qui assure l'étanchéité contre la carrosserie. Pour le montage et le réglage, on trouve la vis, le goujon tubulaire, l'écrou à bride et le manchon.
Un point de contrôle typique lors d'une restauration consiste à remplacer le joint en même temps que l'on règle la gâche de verrouillage – un joint usé combiné à une gâche mal réglée entraîne à la fois des fuites et un couvercle qu'il faut pousser fort pour fermer.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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