Écran de confidentialité pour Volvo 240, 260
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Des clips fissurés, une bande décorative qui joue ou un pare-chocs arrière qui pend de travers sont des signes classiques de fixations fatiguées sur les 240/260 à partir de 1981. Lorsque les bagues en plastique souple et les rondelles de guidage vieillissent, le pare-chocs commence à cliqueter, et la rouille attaque volontiers les supports et les écrous situés derrière lui.
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Ce groupe comprend les pièces qui maintiennent tout l'arrière en place et bien étanche : clips et rondelles de guidage qui verrouillent le pare-chocs contre la carrosserie, bande décorative, supports, joints ainsi que vis hexagonale, rondelle et écrou pour la fixation elle-même. Lors d'une rénovation, il vaut la peine de remplacer les clips et le joint en même temps – les pièces en plastique neuves évitent à la fois les cliquetis et les infiltrations d'humidité qui déclenchent sinon la rouille à l'arrière.
Comme l'exécution a évolué au fil des années-modèles, il est conseillé de vérifier les pièces selon l'année de construction de votre voiture avant le montage.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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