-5%
Transmission par chaîne B27, B28 pour Volvo 240, 260, 262, 760
80,75 $
85,00 $
Vous économisez 5%4,25 $
260, 262, 760
- Moteur:
- B27, B28
Transmission par chaîne Volvo B27
Un cliquetis au démarrage à froid ou un ralenti bruyant peut révéler une chaîne détendue ou des patins de glissement usés dans la distribution du B27. Le moteur V6 de 2 664 cm³ équipe la série 260, et au fil des années la chaîne comme les patins en plastique perdent de leur tension – un point de contrôle courant lorsqu'on intervient déjà au niveau du boîtier de courroie de distribution.
Tous les produits de la catégorie :Transmission par chaîne Volvo B27(10)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
10 produits
-10%
Pompe à huile de chaîne pour Volvo 260, 262, 760, 780, 960
61,20 $
68,00 $
Vous économisez 10%6,80 $
260, 262, 760, 780
Joint d'arbre à cames B27, B28, B270, B280
42,00 $
260, 262, 760
- Moteur:
- B27, B28, B270, B280
-10%
Transmission par chaîne à rails coulissants pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 960, B27, B28
35,10 $
39,00 $
Vous économisez 10%3,90 $
260, 262, 760, 780
- Moteur:
- B27, B28
-10%
Pompe à huile de chaîne pour Volvo 260, 262, 760, 780, 940, 960
25,20 $
28,00 $
Vous économisez 10%2,80 $
260, 262, 760, 780
-10%
Joint de vilebrequin pour Volvo 260, 262, 760, 780, 960, B280, 6 cylindres
4,50 $
5,00 $
Vous économisez 10%0,50 $
260, 262, 760, 780
-20%
Rondelle 6,5 x 12 x 1,5 mm pour Volvo Amazon, 1800
0,80 $
1,00 $
Vous économisez 20%0,20 $
Rondelle élastique pour Volvo 740, 760
0,90 $
Vis hexagonale pour Volvo 740, 760
0,70 $
-15%
Vis M6-1x12
0,17 $
0,20 $
Vous économisez 15%0,03 $
Catégories
Cette catégorie regroupe les pièces de la distribution du B27 : chaînes, pignons de chaîne, patins de glissement et les joints d'étanchéité nécessaires au remontage. Le groupe comprend également des joints, des vis hexagonales et des rondelles-ressort liés à la fixation. Vérifiez attentivement les rainures d'usure des patins et le jeu de la chaîne – si vous remplacez la chaîne, il est souvent judicieux de contrôler en même temps les pignons et les patins afin que les pièces neuves ne s'usent pas de façon désynchronisée par rapport aux anciennes.
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