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Bloc moteur Volvo D24

Les bouchons de gel corrodés qui commencent à suinter ou à laisser fuir du liquide de refroidissement sont un point de contrôle classique lorsqu'un bloc D24 est rénové ou est resté longtemps à l'arrêt. Ce groupe comprend les bouchons de gel et les injecteurs qui appartiennent au bloc lui-même sur les Volvo 240/260 à moteur D24.

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La sélection couvre les pièces souvent traitées lors d'une révision approfondie : de nouveaux bouchons de gel rendent le bloc étanche face à la rouille et à la pression, tandis que les injecteurs sont des points d'usure typiques sur un diesel de cet âge. Vérifiez toujours l'exécution et l'emplacement par rapport à votre propre moteur avant le montage, car l'ajustement dépend du code moteur D24 plutôt que de la carrosserie.

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