Essuie-glace avant Volvo 240/260 RHD (1979-84)
Des bras d'essuie-glace qui ne reviennent pas à la bonne position de repos, du jeu dans le support cannelé ou une Lina usée provoquent un essuyage qui racle et irrégulier sur la vitre. Cette catégorie regroupe les pièces du système d'essuie-glace avant des Volvo 240/260 des millésimes 1979-84, où la conception du support et la longueur du bras déterminent l'ajustement.
Bras d'essuie-glace droit pour Volvo 240 et 260 (à partir de 1981).
240, 260
- Position:
- Droite
Bras d’essuie-glace gauche pour Volvo 240, 260 1979–1984 – pour véhicules à conduite à droite (RHD)
240, 260
Bras d'essuie-glace gauche pour Volvo 240 et 260 (1979-1984).
Tuyau d'essuie-glace pour Volvo 140, 164, 240, 260, -84
240, 260, 262, 740
Conduite d'essuie-glace pour Volvo 740, 760, 780, 940, conduite à gauche, SWF
740, 760, 780, 940
- Position:
- Gauche
Câble de lève-vitre pour Volvo 140, 164, 240, 260
240, 260, 262
- Année:
- 1985-
Cache pour bras d'essuie-glace pour Volvo 240, 260, 740, 760, 780
240, 260, 740, 760
Support d'essuie-glace pour Volvo 140, 164
140, 164
Support pour Volvo 240
Joint d'arbre d'essuie-glace pour Volvo 140, 164, 240, 1973-
140, 164, 240, 260
Support de verrouillage pour Volvo 1800, 240, 260, 440, 460, 480, 740, 760, 780, 850, 940, 960
P1800, 140, 240, 260
- Antal per bil:
- 2
- Dimension:
- Ø 8 mm (5/16")
- Année:
- 1961-72
- Moteur:
- B18, B20
Axe d'essuie-glace pour Volvo 140, 164, 240
140, 164, 240
Vis à bride pour Volvo 240, 740, 760, 850, 940
Jauge d'huile à joint torique pour Volvo B20F, B30
240
- Moteur:
- B20
Moteur d'essuie-glace pour Volvo 240, 260, 262
240, 260, 262
Patinoire pour Volvo 740, 760
étiquette de rondelle frein
Écrou M6-1.0x4.8 pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
- Ytbehandling:
- Zinkad
Écrou M8-1,25x6,2 pour Volvo 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
Le groupe comprend des bras d'essuie-glace, des Lina, des supports, des écrous, des rondelles, des rondelles frein et des étriers de blocage. Lors d'une rénovation, il vaut la peine de vérifier la surface cannelée du support du bras contre l'axe du moteur – si elle est usée, le bras bouge et la position de repos se déplace. Un support qui a du jeu use en plus la Lina et peut provoquer un fonctionnement saccadé. Si le bras est remplacé, il est judicieux de contrôler en même temps l'écrou, la rondelle et la rondelle frein afin que la fixation soit sans contrainte et que le bras repose contre la vitre avec une pression régulière.
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