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Servo-frein & Maître-cylindre

Une pédale dure qui s'enfonce lentement vers le plancher, ou un servofrein qui perd son assistance lorsque le moteur ralentit – il est alors temps de contrôler le servofrein et le maître-cylindre des 240/260. Avec des freins à disque tout autour, le système repose sur une dépression régulière issue de l'admission et sur des joints étanches dans le cylindre, et la moindre fuite se ressent immédiatement dans la sensation de pédale.

Tous les produits de la catégorie :Servo-frein & Maître-cylindre(18)
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