Régulation de freinage & ABS

Une lampe ABS allumée, un freinage irrégulier ou un signal de vitesse perdu d'une roue proviennent le plus souvent d'un capteur d'impulsions usé ou d'un câblage de capteur endommagé. Sur la 850, les quatre roues sont équipées de freins à disque, et le système ABS lit chaque roue individuellement – c'est pourquoi un capteur de roue correctement monté et intact détermine comment la régulation répartit la pression de freinage lors d'un freinage brusque.