Un ralenti irrégulier, un sifflement et un débit d'air pauvre commencent souvent au niveau des joints de l'admission – des joints secs et des raccords usés laissent entrer de l'air parasite sur les B200E et B230E. Cette catégorie regroupe les petites pièces et éléments d'étanchéité autour du tube d'admission de la Volvo 940 sans turbo, où le bon joint et des raccords serrés sont déterminants pour une carburation stable de l'air et du carburant.
120, 130, 220, 140
240, 740, 760, 780
200

PV544, 240, 260, 262
PV444, PV544, 445, 210
240, 260, 262, 740
PV444, PV544, 445, 210
240, 740, 760, 780
240, 260, 262, 740
240, 260, 262, 740
240, 740, 760, 780
24 av 26
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