Suspension arrière Volvo 940/960 Multi-link (1995-)

Des bruits de claquement dans les virages et un train arrière instable sont des symptômes courants d'un pont arrière multi-link usé, et les bagues de bras usées doivent alors être le premier point à contrôler. Lors de la révision de la 960 de 1995, la conception multi-link a été complétée par un ressort à lame composite transversal, ce qui fait que les pièces de fixation et de support diffèrent de la version précédente – vérifiez l'année-modèle avant de commander.