Skip to main content

Capot de coffre Volvo Amazon (B16)

Des joints en caoutchouc craquelés et un hayon arrière qui n'assure plus l'étanchéité contre le coffre constituent un point d'usure classique sur les premières Amazon à moteur B16. Des joints non étanches laissent entrer l'humidité qui déclenche la rouille au bas de la trappe – un point de contrôle à vérifier lors de chaque restauration.

Ce groupe comprend des familles de produits aussi bien pour l'étanchéité que pour le verrouillage : joint en caoutchouc de coffre et joint en caoutchouc pour maintenir la trappe étanche, cylindre de serrure et kit de cylindre de serrure avec ressort et rondelle élastique associés, ainsi que rondelles et colle pour le montage. Ensemble, ces familles couvrent ce dont vous avez besoin lorsque la mécanique de la trappe grippe ou que les joints se sont desséchés.

Comme ces pièces concernent les débuts de l'ère B16, vous devez vérifier la compatibilité avec votre millésime spécifique – l'Amazon a connu plusieurs modifications au cours de la production, si bien que les détails peuvent différer entre les premiers et les derniers exemplaires.

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

1 an de garantie

Sur toutes les pièces pour votre Volvo

90 jours de retour

Retour gratuit sous 90 jours

Expertise Volvo depuis 1999

Nous sommes là pour vous et votre Volvo