Joint en caoutchouc pour compartiment à bagages Volvo Amazon OE
120, 130
- Position:
- Kaross
- Année:
- 1957-70
L'humidité dans le coffre et la corrosion au bas du hayon arrière commencent souvent par un joint en caoutchouc sec ou cassant qui laisse passer l'eau. Cette catégorie réunit pièces et accessoires pour étancher et ajuster le hayon arrière de l'Amazon avec moteur B18 et B20, afin que la trappe repose uniformément et garde l'humidité à l'écart.
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UNIVERSAL
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Le groupe comprend un joint en caoutchouc de coffre et un joint en caoutchouc qui étanchent contre la carrosserie, des butées en caoutchouc qui amortissent le contact de la trappe, ainsi que des ressorts qui maintiennent et équilibrent la trappe. Pour le montage et la fixation, on trouve Vis, rondelles et rondelles élastiques, et de la colle sert à fixer les joints en caoutchouc et les Joint feu d'immatriculation Volvo PV 444A. Un point de contrôle courant lors d'une rénovation est que le joint et la butée en caoutchouc vieillissent ensemble – un joint dur et des butées usées peuvent ensemble entraîner un ajustement de travers et des fuites. Vérifiez toujours que le joint et la fixation correspondent à la version de la trappe avant le montage.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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