À propos
Joint de culasse Cometic MLS 93 mm – Volvo B20, 0,7 mm
Joint de culasse Cometic pour Volvo avec moteur B20. Le joint est composé de trois couches d'acier, de type MLS (Multi Layer Steel).
Le joint a un diamètre de 93 mm, une épaisseur de 0,7 mm et est prévu pour les moteurs avec un alésage de 92–93 mm.
Convient pour
- Volvo avec moteur B20
- Pour alésage 92–93 mm
Spécifications
- Numéro d'article : COM-B2093-07
- Fabricant : Cometic
- Type : Joint de culasse
- Construction : MLS 3 couches
- Matériau : Acier multicouche
- Diamètre du joint : 93 mm
- Épaisseur : 0,7 mm
- Pour alésage : 92–93 mm
Informations importantes pour le montage
Le joint doit être monté à sec, sans produit d'étanchéité ni colle supplémentaire. Les joints MLS Cometic possèdent déjà une fine couche de caoutchouc Viton sur les couches extérieures en acier. L'ajout d'un produit d'étanchéité peut nuire au fonctionnement du joint.
La culasse et le bloc moteur doivent être parfaitement plans. Les surfaces d'étanchéité doivent également être propres et en bon état.
Bon à savoir
Contrôlez soigneusement les surfaces d'étanchéité de la culasse et du bloc moteur avant le montage. Respectez le couple et l'ordre de serrage des boulons de culasse.
Joint de culasse Cometic MLS 93 mm – Volvo B20, 0,7 mm
N° OE
Numéro d'article
Joint de culasse Cometic MLS 93 mm – Volvo B20, 0,7 mm
Joint de culasse Cometic pour Volvo avec moteur B20. Le joint est composé de trois couches d'acier, de type MLS (Multi Layer Steel).
Le joint a un diamètre de 93 mm, une épaisseur de 0,7 mm et est prévu pour les moteurs avec un alésage de 92–93 mm.
Convient pour
- Volvo avec moteur B20
- Pour alésage 92–93 mm
Spécifications
- Numéro d'article : COM-B2093-07
- Fabricant : Cometic
- Type : Joint de culasse
- Construction : MLS 3 couches
- Matériau : Acier multicouche
- Diamètre du joint : 93 mm
- Épaisseur : 0,7 mm
- Pour alésage : 92–93 mm
Informations importantes pour le montage
Le joint doit être monté à sec, sans produit d'étanchéité ni colle supplémentaire. Les joints MLS Cometic possèdent déjà une fine couche de caoutchouc Viton sur les couches extérieures en acier. L'ajout d'un produit d'étanchéité peut nuire au fonctionnement du joint.
La culasse et le bloc moteur doivent être parfaitement plans. Les surfaces d'étanchéité doivent également être propres et en bon état.
Bon à savoir
Contrôlez soigneusement les surfaces d'étanchéité de la culasse et du bloc moteur avant le montage. Respectez le couple et l'ordre de serrage des boulons de culasse.
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