
Kit de roulements de roue pour Volvo PV, Amazon, 1800
119 kr
Un ronflement parasite qui augmente avec la vitesse, un échauffement au niveau du moyeu ou un jeu sensible lorsque vous secouez la roue indiquent souvent des roulements de roue arrière fatigués. Sur l'Amazon avec B18 et pont arrière M27, la précharge se règle à l'aide de cales de réglage, et un joint usé finit tôt ou tard par laisser échapper de la graisse vers le tambour de frein – une cause classique de garnitures grasses et de freinage instable.

119 kr

97 kr

92 kr

52 kr
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 120, 130

UNIVERSAL
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
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PV444, PV544, 445, 210
Cette catégorie regroupe les pièces liées au travail autour des roulements de roue arrière. Le groupe comprend les cales de réglage pour ajuster le jeu correct, les joints d'étanchéité et joints contre les fuites, les rondelles et vis de montage, ainsi que la graisse, le couvercle de visite et les tambours de frein.
Lors d'une rénovation, les joints usés, les fuites de graisse et un nombre incorrect de cales de réglage sont les points de contrôle typiques. Un joint neuf et une précharge correcte garantissent un moyeu silencieux et froid et maintiennent le tambour de frein propre.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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