Skip to main content

Indicateur directionnel Volvo PV/Duett (6V) (-1957)

Un retour lent, des clignotants qui ne basculent pas ou un commutateur totalement mort peuvent indiquer un commutateur usé – sur les premières voitures en 6 volts d'avant 1957, les surfaces de contact et la suspension à ressort sont des points de contrôle courants avant de soupçonner la centrale clignotante elle-même. Cette catégorie regroupe les pièces pour cet interrupteur et sa fixation.

Le groupe comprend une centrale clignotante, une vis, un écrou, une rondelle élastique, une rondelle frein et une goupille fendue – c'est-à-dire à la fois la pièce de contact et les petits éléments nécessaires pour que le commutateur tienne fermement et coupe proprement. Comme ces voitures roulent en 6 volts jusqu'au changement de 1961, il est important de distinguer les versions selon l'année-modèle lorsque vous comparez la compatibilité avec votre véhicule.

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

1 an de garantie

Sur toutes les pièces pour votre Volvo

90 jours de retour

Retour gratuit sous 90 jours

Expertise Volvo depuis 1999

Nous sommes là pour vous et votre Volvo