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Indicateur directionnel Volvo PV/Duett (6V) (-1957)

Un retour lent, des clignotants qui ne basculent pas ou un commutateur totalement mort peuvent indiquer un commutateur usé – sur les premières voitures en 6 volts d'avant 1957, les surfaces de contact et la suspension à ressort sont des points de contrôle courants avant de soupçonner la centrale clignotante elle-même. Cette catégorie regroupe les pièces pour cet interrupteur et sa fixation.

Tous les produits de la catégorie :Indicateur directionnel Volvo PV/Duett (6V) (-1957)(7)
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Noms de A à Z
Nom Ö-A
7 produits
Catégories

Le groupe comprend une centrale clignotante, une vis, un écrou, une rondelle élastique, une rondelle frein et une goupille fendue – c'est-à-dire à la fois la pièce de contact et les petits éléments nécessaires pour que le commutateur tienne fermement et coupe proprement. Comme ces voitures roulent en 6 volts jusqu'au changement de 1961, il est important de distinguer les versions selon l'année-modèle lorsque vous comparez la compatibilité avec votre véhicule.

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