
Levier de clignotants pour Volvo PV, Duett
PV444, PV544, 445, 210
- Année:
- 1958-68
Un clignotant qui cesse de fonctionner ou clignote mal vient le plus souvent d'un commutateur au volant fatigué, d'une mauvaise masse ou d'un mauvais support de lampe – et ici, le 6V contre le 12V est absolument décisif. Volvo est passé de 6 à 12 volts en 1961 avec le B18, si bien qu'un commutateur et des feux d'une voiture 6 volts ancienne ne s'adaptent pas directement à une 12 volts plus récente. Les pièces sont classées par modèle et système électrique afin que vous puissiez suivre la bonne piste de la PV 444/445 jusqu'à la 544/210.Clignotants Volvo PV 444/445 (1947-56)Clignotants Volvo PV 444/445 (1957)Clignotants Volvo 544/210 B16/B18 (1958-68)Commutateur de clignotant PV/Duett (6V) (-1957)Commutateur de clignotant PV/Duett (6V) (1958-61)Commutateur de clignotant PV/Duett (12V)

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, 445
PV444, PV544, 445, 210
PV444, 445

PV544, 210

PV544, 210
PV444
PV444, 445
PV444, 445
PV444, 445
PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 120
PV444, PV544, 445, 210
PV444
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544
24 av 42
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Retour gratuit sous 90 jours
Nous sommes là pour vous et votre Volvo