
Entourage de phare pour Volvo PV, Duett, Amazon
78 kr
Un feu de croisement faible ou jauni sur une PV ancienne provient souvent autant d'un réflecteur corrodé et d'une mauvaise masse que de l'ampoule elle-même. Sur les voitures équipées du système 6 volts d'origine – celui utilisé du début de la production en 1947 jusqu'au passage au 12 volts en 1961 – la marge de tension est faible, de sorte que des passe-fils desserrés et des boîtiers de lampe rouillés se remarquent immédiatement sur la portée d'éclairage.

78 kr

53 kr

52 kr

36 kr
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
universal
universal
universal
Cette catégorie regroupe les pièces pour rénover et entretenir les phares avant. Le groupe comprend des inserts de phare et des boîtiers de lampe, des ampoules 6 volts, Vis et rondelle frein ainsi que des kits de montage avec joint et passe-fil qui assurent l'étanchéité contre l'humidité et maintiennent l'insert en place. Un point de contrôle typique lors d'une rénovation consiste à remplacer les joints fissurés et à nettoyer le point de masse dans le boîtier de lampe – de petites interventions qui donnent souvent plus de lumière qu'une simple ampoule neuve.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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