Cale
52 kr
Boîtier de direction Volvo PV 444 (Ross) (1947-53)
Du jeu dans le Volant, une direction dure ou une fuite d'huile autour de la crémaillère de direction sont des points de contrôle courants sur les premières PV 444 équipées de la vis Ross « worm-and-nut », proposée en différentes versions et pouvant varier selon les millésimes. Lors du réglage ou de l'étanchéité de la vis, ce sont les petites pièces de fixation et d'étanchéité qui manquent souvent ou sont usées.
Tous les produits de la catégorie :Boîtier de direction Volvo PV 444 (Ross) (1947-53)(6)
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Populaire
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Noms de A à Z
Nom Ö-A
6 produits
Vis UNC 3/8-16x4-1/4" (108 mm)
3 kr
Écrou UNF 7/16-20 h=6,4 mm
2 kr
Vis UNC 5/16-18x1" (25 mm) pour Volvo 140, 164, 240, 340
0 kr
-13%
Rondelle en cuivre 9,5 x 13,7 x 0,9 mm pour Volvo PV444, Duett, Amazon
0,26 €
0,30 €
Vous économisez 13%0,04 €
240, 260, 262, 740
-27%
Rondelle élastique M10 10,2 x 17,2 x 2,2 mm pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
0,11 €
0,15 €
Vous économisez 27%0,04 €
universal
- Material:
- Stål
- Ytbehandling:
- Gulzinkad
- Dimension:
- 3/8" (9,5 mm)
Catégories
Ce groupe comprend Vis, Écrou, rondelle élastique, entretoise et Kopparbricka propres à cette vis de direction. De nombreux écrous et boulons de ces millésimes sont en filetage UNF (par exemple 7/16"-20 UNF), vérifiez donc la norme de filetage avant de commander. L'entretoise sert à rattraper le jeu lors du réglage, tandis que les Kopparbricka assurent l'étanchéité contre les fuites d'huile. Les pièces concernent la PV 444 de 1947 à 1953 ; l'ajustement dépend du numéro de châssis et de la version, vérifiez donc la version de votre véhicule.
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