
Kit de direction auxiliaire pour Volvo PV
38 kr
Un jeu dans le volant et une direction flottante en ligne droite peuvent indiquer une usure de la timonerie de direction, et le bras de renvoi est un point de contrôle courant aux côtés des biellettes de direction et des rotules de direction. Sur les 444/445 équipées du moteur B4B/B16, il se trouve dans la timonerie de la direction Ross ou Gemmer respectivement, où un palier fatigué et des joints desséchés doivent être contrôlés lors de la rénovation.

38 kr

11 kr

10 kr

5 kr
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
Ce groupe comprend des pièces pour le montage et l'étanchéité du bras de renvoi : graisseur, écrou crénelé, joint torique et cache-poussière, ainsi qu'un écrou, une goupille fendue, un manchon entretoise et une rondelle dentée. Lors du démontage, il est conseillé de remplacer immédiatement le cache-poussière et le joint torique, car l'humidité qui s'infiltre use sinon rapidement le palier. Comme les pièces et la version peuvent différer entre les premières et les dernières 444/445, l'ajustement doit toujours être vérifié par rapport à la version du véhicule avant le remplacement.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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