Colonne de direction Volvo 544/210 (B16/B18)

Un jeu dans le Volant ou un Levier de Clignotant qui ne reste pas en position sont des points d'usure fréquents sur les PV544 et P210/Duett – le défaut se situe souvent dans le boîtier de clignotant ou dans des pièces de siège usées autour de la fixation de la colonne. Cette catégorie regroupe les pièces de la colonne de direction des 544/210 à moteur B16 et B18. Le groupe comprend le levier de clignotant et le boîtier de clignotant, l'entretoise de réglage pour rattraper le jeu, ainsi que le siège, la Vis, la Rondelle, la rondelle frein et la rondelle élastique qui maintiennent la colonne tendue et centrée. Vérifiez toujours le filetage et l'exécution par rapport à votre millésime – les premières 544 et les voitures B18 plus tardives diffèrent dans les détails, et plusieurs Vis suivent la norme UNC (3/8-16). La bonne entretoise et des rondelles bien fixées sont la clé d'une colonne de direction sans grippage ni jeu.