Une pédale d'accélérateur dure, du jeu dans la tringlerie ou une Gaswire qui se coince sont des points d'usure classiques sur les voitures à injection B20E/F de 1973-74. Quand les coupelles de rotule et les bagues s'usent, un jeu mort apparaît avant que le papillon ne réponde, ce qui se remarque nettement lors d'une accélération douce et au ralenti.
140
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PV444, PV544, 445, 210
120, 130, P1800, 140
P1800, P1800ES, 140, 164
140, 240
140, 164
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120, 130, P1800, 140
PV444, PV544, 445, 210
140, 164
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
140
universal
PV444, PV544, 445, 210
740, 760, 780, 940
universal
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24 av 25
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