Tringlerie de commande des gaz Volvo 164 (B30A) (-1972)

Du jeu dans la tringlerie d'accélérateur et une pédale d'accélérateur qui semble molle ou qui se coince sont des symptômes classiques de coupelles de rotule et de bagues usées dans la commande. Sur la 164 équipée du moteur à carburateur B30A se trouve un système de tringles mécanique qui prend du jeu avec les années, ce qui peut provoquer une accélération irrégulière et un ralenti difficile à régler – les coupelles de rotule et les passe-fils valent donc la peine d'être contrôlés lors d'une rénovation.