Côtés de carrosserie Volvo 142 (1973-74)

Le groupe comprend des cuves de roue de secours, des tôles de jonction et des tôles de recouvrement pour le soudage, des baguettes de gouttière et des supports de courroie, ainsi que des ressorts, des Vis et des tiges de bavette qui sont souvent remplacés en même temps. Lors d'une rénovation du train arrière, la cuve, les tôles de jonction et les points de fixation sont justement des points de contrôle typiques – si la vieille tôle est rouillée de part en part, il est rarement rentable de réparer ponctuellement. Vérifiez toujours l'ajustement par rapport au millésime avant d'allumer le poste à souder, car l'exécution peut différer entre les carrosseries 140 anciennes et récentes.