
Levier de clignotant pour Volvo 140, 164, -1972
161 kr
Un clignotant qui cesse de cliqueter, un interrupteur qui a du jeu ou un relais qui ne s'enclenche pas – sur les 140 jusqu'à 1972, les commandes électriques sont regroupées autour de la colonne de volant et du tableau de bord, et les contacts et ressorts s'usent avec les années. Cette catégorie rassemble les pièces de ce panneau précis sur la Volvo 140 avec un châssis jusqu'à 1972, avant que le tableau de bord ne passe du compteur de vitesse à ruban à un affichage circulaire des cadrans.

161 kr

125 kr

119 kr

65 kr
140, 164

PV544, 210, 120, 130
140

120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES, 140, 164
120, 130, 220, P1800
240, 260, 740, 760
PV544, 210, 120, 130
P1800, 140, 164
P1800, P1800ES, 140, 164
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
Amazon 123GT, 140, 164
24 av 49
Le groupe comprend des interrupteurs, des relais et des centrales clignotantes ainsi que des ampoules pour l'éclairage des instruments, plus vis, écrou, rondelle et rondelle frein qui maintiennent en place les vis de serrage et les supports. Un point de contrôle courant lors d'une rénovation consiste à remplacer les centrales clignotantes fatiguées et à nettoyer ou remplacer les contacts oxydés des interrupteurs – souvent, la panne pointe vers les contacts plutôt que vers le câblage. N'oubliez pas que la 140 est un système 12 volts et que l'exécution du panneau diffère entre les premières et les dernières années-modèles, alors vérifiez selon le numéro de châssis.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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