
Levier de clignotant pour Volvo 140, 164, -1972
161 kr
Un interrupteur qui a du jeu, une centrale clignotante qui a cessé de fonctionner ou un relais qui ne s'enclenche pas sont des pannes électriques classiques sur le panneau de la 164. Comme toute la série fonctionne en circuit 12 volts, ce sont souvent des broches de contact oxydées et des ressorts fatigués dans les boutons – et non la tension – qui causent les ampoules éteintes et un fonctionnement instable. Cette catégorie regroupe les pièces pour remédier précisément à cela sur les millésimes 1967-72.

161 kr

125 kr

119 kr

52 kr
140, 164

PV544, 210, 120, 130
445, 210

120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES, 140, 164
120, 130, 220, P1800
240, 260, 740, 760
P1800, 140, 164
PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 140, 164
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
Amazon 123GT, 140, 164
P1800, 140, 164
24 av 44
Le groupe comprend des interrupteurs et boutons pour le panneau, relais et centrale clignotante, ampoules pour instruments et commandes ainsi que couvercles, vis et écrou pour le montage. Lors du diagnostic d'un circuit mort, il vaut la peine de commencer par nettoyer ou remplacer l'interrupteur et de vérifier la centrale clignotante avant de soupçonner le câblage. Notez que le tableau de bord de la 164 a été mis à jour en 1973 vers le design de la série 240 – les pièces présentées ici concernent le panneau antérieur.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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