Kit d'embrayage (haute performance) pour Volvo B18, B20, sans roulements - 1978
261 kr
Embrayage Volvo 140 (B20) (1973-74)
Un embrayage qui patine lors d'une forte accélération ou une butée d'embrayage qui gronde quand vous enfoncez la pédale sont des signes classiques qu'il est temps de réviser une 140 équipée d'un B20 des derniers millésimes. Cette catégorie regroupe les pièces d'embrayage qui conviennent précisément aux modèles 1973-74, où les composants doivent être assortis au moteur et à la boîte de vitesses pour un fonctionnement correct.
Tous les produits de la catégorie :Embrayage Volvo 140 (B20) (1973-74)(28)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
28 produits
Kit d'embrayage B18, B20, avec roulements -78
176 kr
Kit d'embrayage pour Volvo B18, B20, sans roulements -78
176 kr
Câble d'embrayage pour Volvo Amazon B20, 1800, 140, conduite à droite
59 kr
Roulement de butée B18, B20, B21, B23 1967- 43 mm
52,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Année:
- 1960-73
-5%
Couvercle d'embrayage pour Volvo 1800, 140, 164, M41
31,82 $
33,50 $
Vous économisez 5%1,68 $
P1800, P1800ES, 140
- Année:
- 1971-73
- Moteur:
- B20
-25%
Roulement de bande de roulement B18, B20, B21, B23, B200, B230 -84
24,00 $
32,00 $
Vous économisez 25%8,00 $
PV544, 210, 120, 130
- Année:
- 1984-1984
- Moteur:
- B18, B20
-15%
Câble d'embrayage pour Volvo Amazon B20, 1800E, 1800ES, 140
25,50 $
30,00 $
Vous économisez 15%4,50 $
120, 130, 220, P1800
- Moteur:
- B20
- Année:
- 1969-73
-5%
Tuyau d'embrayage pour Volvo 140, 240, 740, 760, 780, 850, 940
24,70 $
26,00 $
Vous économisez 5%1,30 $
240, 740, 760, 780
-5%
Bague d'axe de pédale pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800, 140, 164, 240
17,10 $
18,00 $
Vous économisez 5%0,90 $
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1957-73
- Moteur:
- B16, B18, B20
-10%
Caoutchouc de pédale de frein BW35 pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800, 140, 164, 240
12,60 $
14,00 $
Vous économisez 10%1,40 $
P1800, P1800ES, 140, 164
- Année:
- 1969-73
-5%
Support de fixation pour Volvo 140, 240 -78
10,83 $
11,40 $
Vous économisez 5%0,57 $
P1800, P1800ES, 140
- Année:
- -1978
- Moteur:
- B20
-5%
Pédale d'embrayage/frein en caoutchouc pour Volvo 1957-93
6,18 $
6,50 $
Vous économisez 5%0,32 $
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1957-93
- Moteur:
- B16, B18, B20
-20%
Bague de câble d'embrayage pour Volvo Amazon, Amazon Kombi 1967-75
4,32 $
5,40 $
Vous économisez 20%1,08 $
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1967-1975
- Moteur:
- B20
-25%
Ressort de rappel d'embrayage pour Volvo 740, B20, M40, M41, 1969-77, 1985-89
3,98 $
5,30 $
Vous économisez 25%1,32 $
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1969-1977
- Moteur:
- B20
-20%
Écrou UNF 9/16-18x1/2" (13 mm) pour Volvo PV444, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
2,00 $
2,50 $
Vous économisez 20%0,50 $
-5%
Collier de serrage en caoutchouc 11,1 mm pour Volvo 240
1,90 $
2,00 $
Vous économisez 5%0,10 $
200
-5%
Écrou UNF 5/8-18 h=9,5 mm pour Volvo Amazon, 1800
1,24 $
1,30 $
Vous économisez 5%0,06 $
universal
-25%
Graisse d'embrayage 1 g/sachet
0,75 $
1,00 $
Vous économisez 25%0,25 $
PV544, 210, 120, 130
- Moteur:
- B18, B20
- Moteur:
- B18, B20
Rondelle pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES
0,50 $
120, 130, 220, P1800
- Année:
- 1969-73
-16%
Vis l=12 mm pour Volvo 740, 940
0,42 $
0,50 $
Vous économisez 16%0,08 $
-20%
Écrou de blocage UNC 1/4-20 h=8 mm
0,40 $
0,50 $
Vous économisez 20%0,10 $
-24%
Vis UNC 5/16-18x7/8" (22 mm)
0,38 $
0,50 $
Vous économisez 24%0,12 $
PV444, PV544, 120, 130
- Position:
- Collecteur d'échappement
- Qté par véhicule:
- 4
- Boîte:
- M30
- Année:
- 1947-70
-24%
Écrou de blocage UNC 3/8-16 h=11,5 mm
0,38 $
0,50 $
Vous économisez 24%0,12 $
445, 210
- Axel:
- Bakaxel
- Info:
- Bladfjäder, för båda sidor
- Année:
- 1953-68
24 av 28
Catégories
Le groupe comprend des kits d'embrayage complets, des butées d'embrayage, un câble d'embrayage, des caoutchoucs de pédale et des bagues, ainsi que des vis, rondelles et écrous pour la fixation. Lors d'une rénovation, il vaut la peine de remplacer la butée d'embrayage en même temps que la lame et le plateau de pression – la butée est un point d'usure typique et un remplacement séparé implique de démonter à nouveau la boîte de vitesses. Un caoutchouc de pédale usé et un câble d'embrayage dur donnent en outre une sensation de pédale spongieuse et doivent être contrôlés à la même occasion.
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