
Réservoir de liquide de frein pour Volvo PV
PV444, PV544, 445, 210 164
- Année:
- 1947-68
- Moteur:
- B4B, B16, B18
Une sensation de pédale qui patine, un débrayage difficile ou une fuite de liquide au niveau du pédalier sont des symptômes classiques d'une hydraulique d'embrayage fatiguée. Cette catégorie rassemble les pièces autour de l'embrayage sur la Volvo 164 équipée du six cylindres en ligne B30 et des boîtes manuelles M400/M410, où l'hydraulique et ses fixations s'usent au fil des années.

PV444, PV544, 445, 210 164
164
164
130, 220, 140

130, 220, 140
130, 220, 140

164

PV444, PV544

P1800, (164 RHD)
120, 130, 220, P1800
P1800, P1800ES, 140, 164
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
140, 164
120, 130, 220, P1800
P1800
universal
universal
P1800, 140
universal
445, 210
24 av 35
Le groupe comprend le maître-cylindre, le caoutchouc de pédale, les bagues et un filtre pour le liquide hydraulique, ainsi que raccord, collier, Vis et écrou pour le montage et la purge. Lors d'une rénovation, un contrôle courant consiste à inspecter l'articulation de pédale – des bagues usées et un caoutchouc de pédale durci provoquent du jeu et un débrayage irrégulier, facilement confondus avec un défaut de l'embrayage lui-même. Les familles couvrent ce qui est nécessaire lorsque l'hydraulique et le pédalier sont révisés en une seule fois.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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