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Système d'échappement Volvo 1800 (1966-69)

Des tuyaux d'échappement perforés par la rouille, des colliers cassés et des supports en caoutchouc usés qui laissent le tuyau frapper le plancher font partie des raisons les plus courantes de remplacer le système d'échappement d'une 1800 des années 1966-69. Sur ces voitures B18 (115 ch SAE à partir de 1966), les pièces sont souvent grippées, c'est pourquoi une révision complète est plus rentable qu'une réparation par étapes.

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33 produits

24 av 33

Catégories

La sélection couvre les tuyaux d'échappement et les Exhaust pipe ainsi que les colliers et supports qui maintiennent le système en place, plus les éléments de montage comme l'écrou, le Vis et la rondelle. Lors d'une rénovation, il est judicieux de remplacer les supports en caoutchouc et les colliers en même temps que les tuyaux – de vieux supports provoquent sinon des vibrations et des fissures au niveau des soudures. Vérifiez également le contact au niveau de la bride du collecteur d'échappement, car des brides voilées et des écrous usés constituent un point de fuite récurrent sur ces modèles.

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